KAMPAS KOPLING mobil terbagi dalam berbagai macam, jenis dan harga. Kampas kopling yang sering dipakai umum adalah kampas kopling 4 per. Kampas kopling 4 per terbagi lagi menjadi 2 jenis kampas kopling.
Pertama kampas kopling 4 per singgel per dan yang kedua kampas kopling 4 per dobel per atau dengan jumlah per 8, 4 per utama dan 4 per lapisan.
Kedua kampas ini sama-sama mempunyai kelebihan dan kekurangan. Kampas kopling 4 per singel per banyak digunkan karna punya kelebihan padasaat menekan pedal kopling lebih lembut terutama pada mobil pribadi makanya bawaan pabrikan semua menggunkan kampas kopling 4 per singgel per. Kekurangan kampas kopling 4 per singgel per terletak di per itu sendiri seperti per cepat kendor atau lembek, bahkan ada per yang lepas dari dudukan kopling. Makanya kalo kita mau mengganti kampas kopling yang 4 per harus menganti dengan merek yang berkualitas atau asli.
Sedangkan untuk kampas 4 per dobel per mempunyai kelebihan daya tahan per yang lebih kuat dan kampas kopling ini dianjurkan dipakai untuk mobil angkutan berat dan sering melakukan perjalan jauh dan pergunungan. Kekurangan dari kampas kopling 4 per dobel per adalah pedal kopling lebih keras, ini yang membuat kampas kopling ini jarang dipakai dan kususnya untuk mobil pribadi.
Kedua kampas kopling ini tergantung yang punya mobil, apakah mau menggunakan 4 per singgel atau dobel per.
Perbedaan dan kegunaan dari kampas koplinh 4per sebagai berikut :
PERBEDAAN KAMPAS KOPLING Asli atau palsu cukup banyak beredar dipasaran. Dan bagi orang yang masih awam dalam bidang ini tentunya akan kesulitan ketika membedakan mana yang asli dan yang palsu.
karena yang palsu akan berusaha meniru semirip mungkin dengan yang asli, secara kualitas dan durabilitas jelas akan berbeda. kampas kopling yang asli fungsinya akan lebih maksimal dan lebih panjang usia pakainya. Pastinya durabilitas atau keawetannya berbeda, Kalau kinerja bisa saja sama. Tapi komponen KW berpotensi untuk merusak perangkat lainnya karena ketidaksesuaian, ini lah resiko bila kita salah membeli kampaa kopling.
Untuk membedakan kampas kopling yang asli dan palsu kalau dari segi kemsan paling sulit kita bedakan karna kemiripan hampir 90% sama seperti yang asli. Ada 1 cara untuk membedkan, kemasan asli lebel kemsan seperti lebel SGP ditempel paling atas untuk mengunci tutup kemasan biar tidak bisa dibuka sembarangan, sedangkan yang palau lebel kemsan SGP ditem di tengah-tengah kemasan bukan di atas.
Kalau perbedaan di kampas kopling, kampas kopling asli contoh merek SGP di bagai tengah ada di cantumkan tulisan SGP dan Lambang DK atau exedy, sedangkan yang palau haya di cantum kan nomor part saja.
Belajar dari pengalaman maka dengan mudah kita bisa membedakan mana kampas kopling asli dan palsu. Kita harus hati-hati membeli kampas kopling karna peredaran yang palsu lebih banyak dari yang asli, lebih mudah mendapatkan yang palau daripada yang asli dan harga lebih murah. Pesan saya bagi pembeli kampas kopling jagan sekali-kali tergiur dengan harga kampas kopling yang murah.
Maka belajar dari pengalam kami mekanik, kami coba untuk membedakan kampas kopling SGP asli dan kw sebagai berikut :
Kampas kopling mobil ada yang asli dan palsu, teliti dalam membeli.
